Aprueban alza al transporte
Los regidores aprobaron con 12 votos a favor y cinco en contra el incremento a las tarifas del transporte público de 4.50 pesos a 6 pesos en la zona urbana, y de 6.50 pesos a 8.50 pesos en la zona hotelera, misma que se podrá aplicar a partir del 1 de marzo del 2009, aunque este aumento fue condicionado.
Para poner en marcha este aumento se deberá haber conformado el Fideicomiso de Infraestructura Vial del municipio como fecha límite el 28 de febrero, y el cual tiene por objeto proveer al municipio de los recursos económicos necesarios para la construcción y mantenimiento de la infraestructura vial, y que se conformará con 10 millones de pesos.
Y también deberá estar conformada la operadora de transporte que tiene el objetivo de coadyuvar en la organización, coordinación y planeación del sistema de servicio del transporte urbano mediante de rutas ya establecidas.
Cabe señalar que los regidores que votaron en contra fueron el priísta Martiniano Maldonado, porque se dio el incremento de un 33 por ciento en la zona urbana en el transporte, asimismo el perredista Raúl Arjona; la convergente Berenice Polanco; la panista Jessica Chávez; el verde ecologista, José de la Peña, quienes señalaron estar a favor de la reestructura del transporte, pero no del incremento a las tarifas.
Cabe señalar que todo esto se acordó ayer en la XVIII Sesión Ordinaria de Cabildo, la cual tuvo una duración de dos horas y media en donde el tema más polémico fue el incremento de las tarifas, y que los regidores que votaron en contra consideran que lesionará a las familias de Benito Juárez.
Y es que en el caso del priísta Martiniano Maldonado señaló que aunque se argumente que desde hace cinco años no se les han incrementado las tarifas a los transportistas y que ellos han tenido incrementos en los insumos, para el concejal es claro que las familias no han tenido incrementos en sus salarios en la misma proporción, razón por la que considera que no es justo este incremento que lesionará el bolsillo de las familias.
Por su parte, la regidora Berenice Polanco indicó estar a favor de toda la reestructura en el transporte, pero no con el incremento.
En esta sesión los temas que también se abordaron fue el anular el procedimiento de licitación número MBJ-DJTyV-001-2008, en su totalidad, el cual fue aprobado por unanimidad con 17 votos a favor.
Reestructura y corredor troncal
Posteriormente se sometió a la consideración del cabildo la restructuración de las rutas de servicio público de transporte de pasajeros en autobuses en ruta establecida, el cual quedó conformada por siete corredores troncales y nueve corredores alimentadores, resultando que la mancha urbana quedará cubierta de esta manera y no con 77 rutas actuales con una población beneficiada de aproximadamente 600 mil habitantes y siendo beneficiados de manera directa 190 mil habitantes con la implementación del primer corredor troncal denominado “Bicentenario” avenida López Portillo.
Este corredor será operado con diez unidades articuladas en lugar de las 170 unidades diversas que cubren el servicio, con un tiempo de recorrido de 60 minutos en lugar de 120 en los 18 kilómetros de longitud, obteniendo un 50 por ciento en tiempo para los usuarios.
Los corredores o rutas troncales y rutas alimentadoras se implementarán conforme a calendario, condiciones y modalidades, para esos efectos establezca la Comisión para la Implementación de un Nuevo Sistema de Movilidad.
De acuerdo con la explicación del Implan se requiere de una inversión para las unidades modernas de transporte de 7 millone de dólares, y 71 millones 737 mil pesos para infraestructura vial y paraderos.
Prórroga por 10 años
Por mayoría de votos y el voto en contra de Berenice Polanco se aprobó dar la prórroga por diez años a las empresas concesionarias en donde se habla de las especificaciones de las unidades de transporte como es el seguro, la publicidad, y ahí se especificó que el 20 por ciento por los ingresos acumulables que se generen a su favor por la prestación de este servicio.
Estos recursos irán al fideicomiso y también se especifica de la conformación de la Operadora que deberá estar al cien por ciento al 31 de marzo del 2010 con un capital mínimo fijo de cien mil pesos.
Y se conformó la comisión para la implementación de un nuevo sistema de movilidad, con la finalidad de que ésta elabore los programas necesarios para mitigar a un nuevo sistema de movilidad del transporte urbano, y supervisar el cumplimiento de los términos, condiciones y modalidades de las concesiones objeto de prórroga.
O sea esta comisión propondrá al ayuntamiento las rutas, horarios, frecuencia y número de unidades con las cuales la operadora podrá prestar el servicio público concesionado.
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